填空題1924年《海牙規(guī)則》要求承運(yùn)人船舶開航前和開航當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)（），使船舶處于適航狀態(tài)。

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4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海商法實(shí)際承運(yùn)人的界定，實(shí)際承運(yùn)人可以是（）。

A．定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
C.除光船租賃合同外的出租人

5.單項(xiàng)選擇題世界上最老的船級(jí)社是1760年成立的（）。

A．勞埃德船級(jí)社
B．法國(guó)巴黎國(guó)際船級(jí)社
C．德國(guó)勞氏船級(jí)社

最新試題

船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損總額200萬(wàn)元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬(wàn)元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬(wàn)元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬(wàn)元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬(wàn)元人民幣。共同海損百分率為：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。

題型：判斷題