A.越低
B.越高
C.不能確定
D.不變
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A.越小;越多
B.越?。辉缴?br />
C.越大;越多
D.越大;越少
A.產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)和影響力系數(shù)
B.國民收入系數(shù)
C.生產(chǎn)誘發(fā)系數(shù)和生產(chǎn)的最終依賴程度
D.綜合就業(yè)系數(shù)和綜合資本系數(shù)
A.直接消耗系數(shù)
B.直接折舊系數(shù)
C.國民收入系數(shù)
D.投入系數(shù)
A.價(jià)值形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
B.事物形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
C.邏輯聯(lián)系和聯(lián)系方式
D.技術(shù)形態(tài)的聯(lián)系和聯(lián)系方式
A.前向連鎖更重要
B.反向連鎖更重要
C.同等重要
D.無法確定
最新試題
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時(shí),國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。