A、林玉娘
B、陳士娘
C、陳玉娘
D、吳七娘
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A、沈葆楨
B、裴蔭森
C、丁日昌
D、吳贊誠
A、水上浮機(jī)站
B、水上飛機(jī)站
C、水上船塢
D、浮動(dòng)船塢
A、濟(jì)安
B、安瀾
C、威遠(yuǎn)
D、揚(yáng)武
A、“氣壓沉箱”法，解決建橋打樁；
B、設(shè)計(jì)“人”字形線路，解決火車爬山問題；
C、發(fā)明了“詹天佑掛鉤”列車掛鉤新方法；
D、設(shè)計(jì)制造第一架水上飛機(jī)
A、泉州
B、廈門
C、福州
D、寧德
最新試題
在探索西方世界這個(gè)問題上，林則徐等人的遠(yuǎn)見和膽識，具有超越時(shí)代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時(shí)間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。
以下屬兵艦制造方面的人才有（）。
船政大臣沈葆楨奏請船政學(xué)堂學(xué)生出國留學(xué)的奏折由總理衙門交（）大臣廣議奏，均表支持。
左宗棠認(rèn)為“為政在人，古有明訓(xùn)。事關(guān)創(chuàng)始，尤藉群策群力，以相與有成”，按現(xiàn)在的話說就是為政關(guān)鍵在人，在領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
在辦學(xué)模式方面，采用（）教育模式，把法國的工程教育和英國的海軍教育結(jié)合起來。
船政學(xué)堂引進(jìn)西方先進(jìn)的教育模式，是以（）形式聘用外籍教師的，而且堅(jiān)持外籍教師以私人身份受聘的原則。
第四批留學(xué)生，由前學(xué)堂1屆畢業(yè)生（）擔(dān)任監(jiān)督。
船政學(xué)堂的科學(xué)精神體現(xiàn)在（）。
1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。