A.補(bǔ)給潛水
B.補(bǔ)給滯水
C.補(bǔ)給地表水
D.補(bǔ)給毛細(xì)水
E.以上升泉的形式出露
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A.吸著水
B.薄膜水
C.毛細(xì)水
D.重力水
E.滯水
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
A.彎沉值
B.平整度
C.壓實(shí)度
D.拌合均勻性
E.壓實(shí)遍數(shù)
A.鹽漬土
B.淤泥
C.建筑垃圾土
D.生活垃圾土
E.腐殖土
A.浸濕
B.流失
C.蒸發(fā)
D.凍結(jié)
最新試題
土的路用工程基本指標(biāo)有()等。
在正式進(jìn)行路基壓作業(yè)實(shí)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。
濕陷性黃土路基處理,除采用防止地表水下滲的措施外,主要有
零攝氏度以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。
土的塑限是指()。
承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn),一般須注意其向上的排泄,即()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行,最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。
土的孔隙比指的是()。