你可能感興趣的試題

單項選擇題
（）年夏季，船政派煤鐵監(jiān)工都逢去基隆勘查煤礦的產(chǎn)煤情況并提出了用近代機器和運輸工具采煤的報告。
A、1866
B、1867
C、1868
D、1869
單項選擇題
1874年，沈葆楨為加強臺灣海防，建構(gòu)安平、旗后、（）炮臺。
A、澎湖
B、基隆
C、花蓮
D、東港
單項選擇題
1874年，沈葆楨加強海上部署，鞏固臺灣海防，以下不屬于駐防澎湖的船政船只是（）。
A、湄云
B、飛云
C、伏波
D、安瀾
單項選擇題
誰提出“窮則變，變則通，通則久”的海防思想？
A、左宗棠
B、林則徐
C、魏源
D、丁日昌
單項選擇題
誰提出了“蓋天下東南之形勢，在海而不在陸”的看法？
A、施瑯
B、林則徐
C、林福祥
D、魏源
單項選擇題
（）年起福建船政局準許商民販運貨物搭船政船只前往臺灣各口。
A、1879
B、1880
C、1881
D、1882
單項選擇題
1874年1月18日，漳泉商販、水手，在福清海壇海面遇難，得到張成駕駛的（）號的救援，24名水手幸免于難。
A、湄云
B、福星
C、海東云
D、安瀾
單項選擇題
蒸汽船“藝新”號，排水量245噸，馬力200匹，航速9節(jié)是自己獨立設(shè)計的近代木殼兵船，別出心裁，并非模仿，標志中國造船進入自造時期，請問該船的設(shè)計者是誰？
A、安樂陶
B、汪喬年，吳德章
C、舒裴
D、李壽田
單項選擇題
西沙群島中有以船政艦船命名的島嶼分別是伏波和（）。
A、鎮(zhèn)海
B、琛航
C、濟安
D、揚武
單項選擇題
曾任福州船政局局長的陳兆鏘，也是船政學堂畢業(yè)生，請問他（）歲考入船政學堂。
A、12
B、13
C、14
D、15

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1877年，福建船政局選派第一屆出洋留學生時，選派池貞銓、林日章、林慶升、張金生、羅臻祿等五人到（）專攻礦務(wù)制造理法。

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（）年夏季，船政派煤鐵監(jiān)工都逢去基隆勘查煤礦的產(chǎn)煤情況并提出了用近代機器和運輸工具采煤的報告。

1874年，沈葆楨為加強臺灣海防，建構(gòu)安平、旗后、（）炮臺。

1874年，沈葆楨加強海上部署，鞏固臺灣海防，以下不屬于駐防澎湖的船政船只是（）。

誰提出“窮則變，變則通，通則久”的海防思想？

誰提出了“蓋天下東南之形勢，在海而不在陸”的看法？

（）年起福建船政局準許商民販運貨物搭船政船只前往臺灣各口。

1874年1月18日，漳泉商販、水手，在福清海壇海面遇難，得到張成駕駛的（）號的救援，24名水手幸免于難。

蒸汽船“藝新”號，排水量245噸，馬力200匹，航速9節(jié)是自己獨立設(shè)計的近代木殼兵船，別出心裁，并非模仿，標志中國造船進入自造時期，請問該船的設(shè)計者是誰？

西沙群島中有以船政艦船命名的島嶼分別是伏波和（）。

曾任福州船政局局長的陳兆鏘，也是船政學堂畢業(yè)生，請問他（）歲考入船政學堂。

1877年，福建船政局選派第一屆出洋留學生時，選派池貞銓、林日章、林慶升、張金生、羅臻祿等五人到（）專攻礦務(wù)制造理法。

你可能感興趣的試題

（）年夏季，船政派煤鐵監(jiān)工都逢去基隆勘查煤礦的產(chǎn)煤情況并提出了用近代機器和運輸工具采煤的報告。

1874年，沈葆楨為加強臺灣海防，建構(gòu)安平、旗后、（）炮臺。

1874年，沈葆楨加強海上部署，鞏固臺灣海防，以下不屬于駐防澎湖的船政船只是（）。

誰提出“窮則變，變則通，通則久”的海防思想？

誰提出了“蓋天下東南之形勢，在海而不在陸”的看法？

（）年起福建船政局準許商民販運貨物搭船政船只前往臺灣各口。

1874年1月18日，漳泉商販、水手，在福清海壇海面遇難，得到張成駕駛的（）號的救援，24名水手幸免于難。

蒸汽船“藝新”號，排水量245噸，馬力200匹，航速9節(jié)是自己獨立設(shè)計的近代木殼兵船，別出心裁，并非模仿，標志中國造船進入自造時期，請問該船的設(shè)計者是誰？

西沙群島中有以船政艦船命名的島嶼分別是伏波和（）。

曾任福州船政局局長的陳兆鏘，也是船政學堂畢業(yè)生，請問他（）歲考入船政學堂。

1877年，福建船政局選派第一屆出洋留學生時，選派池貞銓、林日章、林慶升、張金生、羅臻祿等五人到（）專攻礦務(wù)制造理法。

1874年，沈葆楨為加強臺灣海防，建構(gòu)安平、旗后、（）炮臺。

1874年，沈葆楨加強海上部署，鞏固臺灣海防，以下不屬于駐防澎湖的船政船只是（）。

誰提出“窮則變，變則通，通則久”的海防思想？

誰提出了“蓋天下東南之形勢，在海而不在陸”的看法？

（）年起福建船政局準許商民販運貨物搭船政船只前往臺灣各口。

1874年1月18日，漳泉商販、水手，在福清海壇海面遇難，得到張成駕駛的（）號的救援，24名水手幸免于難。

蒸汽船“藝新”號，排水量245噸，馬力200匹，航速9節(jié)是自己獨立設(shè)計的近代木殼兵船，別出心裁，并非模仿，標志中國造船進入自造時期，請問該船的設(shè)計者是誰？

曾任福州船政局局長的陳兆鏘，也是船政學堂畢業(yè)生，請問他（）歲考入船政學堂。