A、40
B、50
C、60
D、70
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A、應(yīng)修復(fù)
B、可繼續(xù)使用
C、應(yīng)報(bào)廢
A、該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)主開關(guān)近旁
B、該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在機(jī)房內(nèi)
C、如果機(jī)房內(nèi)有幾臺(tái)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī),則每臺(tái)電梯轎廂均須有一個(gè)開關(guān)
D、如果機(jī)房內(nèi)有幾臺(tái)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī),可以合用一個(gè)開關(guān)
A、在運(yùn)行過程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、與轎廂不連接
A、0.6~1
B、小于0.6
C、大于1
D、大于1.5
A、0.63
B、0.8
C、1
D、0.9
最新試題
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
機(jī)房四面有窗,采光很好,不必再設(shè)照明裝置。()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()
轎頂和機(jī)房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動(dòng)作誰有效。()
加裝了消防返回功能的電梯,在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人,是一種保護(hù)狀態(tài),不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過±7%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。()
電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小,故用0.5 mm2以下的電線即可。()
電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()
載貨電梯不允許搭乘人員。()