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A、2001年
B、2002年
C、2003年
D、2004年
A、林泰曾
B、劉步蟾
C、林永升
D、丁日昌
A、林紓
B、嚴(yán)復(fù)
C、陳季同
D、魏瀚
A、“馬尾算”
B、“數(shù)算”
C、“福州算”
D、“濟南算”
A、嚴(yán)復(fù)
B、丁日昌
C、林則徐
D、詹天佑
最新試題
船政教育模式的特點，從教育主體上看屬于（）模式。
在探索西方世界這個問題上，林則徐等人的遠見和膽識，具有超越時代的清醒，開創(chuàng)了中國了解和學(xué)習(xí)西方文化的先例，影響了一批開明志士積極著書立說探索西方世界，一時間研究西學(xué)蔚然成風(fēng)，包括（）。
管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專業(yè)，培養(yǎng)（）專業(yè)人才。
船政學(xué)堂的洋監(jiān)督負(fù)責(zé)（）。
在天文學(xué)方面，高魯，是中國近現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人。他建立（）幾個研究方向，使中央觀象臺成為名副其實的觀象機構(gòu)，開創(chuàng)我國氣象學(xué)和地球物理學(xué)觀測研究的先河。
1866年12月，沈葆楨出任船政大臣，提出“船政根本，在于學(xué)堂”“海防之根本，在于育人”。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)在上蒸汽機制造、船廠建造實習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠現(xiàn)場工作數(shù)小時。
船政學(xué)堂的制造專業(yè)是一天堂課一天廠課。
船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。