A、維修工應(yīng)打開轎廂所在位置最近層的廳門，觀察盤車移動(dòng)轎廂情況
B、部分打開轎門，讓乘客協(xié)肋確認(rèn)轎廂的位置
C、維修工通知乘客將會(huì)移動(dòng)轎廂，要求他們靜待轎廂內(nèi)，不要亂動(dòng)
D、切斷主電源，但保留轎內(nèi)照明用電
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A、三天內(nèi)
B、一天內(nèi)
C、立即
D、兩天內(nèi)
A、短接門聯(lián)鎖電路使電梯運(yùn)行
B、當(dāng)檢修人員長時(shí)間在轎頂工作時(shí)，司機(jī)按下轎內(nèi)急停按鈕
C、用手將廳、轎門關(guān)閉使電梯啟動(dòng)
D、短接安全電路使電梯運(yùn)行
A、2
B、3
C、4
D、無規(guī)定
A、電梯安裝工
B、架子工
C、民工
D、維修工
A、一定需要
B、在井道內(nèi)才需要
C、不需要
D、無規(guī)定
最新試題
當(dāng)電梯發(fā)生意外傷人事故時(shí)，電梯作業(yè)人員應(yīng)首先（）
當(dāng)有人觸電而停止了呼吸，但心臟仍跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取的搶救措施是()。
在轎廂頂上的維修人員一般不得超過()人。
在轎頂工作時(shí)，應(yīng)將()開關(guān)斷開。
電梯各控制回路原則上().
觸電者無心跳而需進(jìn)行胸外心臟擠壓法搶救時(shí)，每分鐘擠為()。
盤車救人時(shí)，()是錯(cuò)誤的。
如果安全帶和安全繩已經(jīng)在()墜落保護(hù)中使用過，則不應(yīng)再次使用，應(yīng)銷毀并更換。
在進(jìn)行口對口人工呼吸法搶救時(shí)，每分鐘吹氣次數(shù)應(yīng)為()次。
在電梯安裝過程中，腳手架是施工人員賴以作業(yè)的場所，直接關(guān)系著作業(yè)人員的安全，因此，應(yīng)由()搭設(shè)