咽喉道岔是指咽喉區(qū)中能力利用率最大的道岔組。其通過能力是指咽喉道岔一晝夜能夠通過的各方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。
在不考慮空費時間的條件下，咽喉道岔或到發(fā)線一晝夜能夠通過或接發(fā)的各方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。
最新試題
蒸汽機車不使用電力作為動力。
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。
鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務管理。
鐵路使用的牽引動力主要有（）。
車站信號設備的供電方式為（）供電。
以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
中間站被稱為“列車工廠”。
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
鐵路電務運營部門負責保證鐵路接觸網(wǎng)供電設備的正常運用及維護工作。