A.25
B.30
C.35
D.40
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A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指路標(biāo)志
D.指示標(biāo)志
A.表層
B.面層
C.基層
D.墊層
A.豎曲線(xiàn)因坡段轉(zhuǎn)折處是凸形或凹形的不同而分為凸形豎曲線(xiàn)和凹形豎曲線(xiàn)兩種
B.為轉(zhuǎn)折角，其大小等于兩相交坡段線(xiàn)的傾斜角之差
C.值為正，變坡點(diǎn)在曲線(xiàn)上方；為負(fù)，變坡點(diǎn)在曲線(xiàn)下方
D.凸形豎曲線(xiàn)設(shè)置的目的在于緩和縱坡轉(zhuǎn)折線(xiàn)，保證汽車(chē)的行駛視距
A、在道路交叉口，在保證兩條相交道路上直行車(chē)輛都有安全的停車(chē)視距的情況下，還必須保證駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)不受遮擋，由兩車(chē)的停車(chē)視距和視線(xiàn)組成了交叉口視距空間和限界，又稱(chēng)視距三角形；
B、視距三角形通常是作為確定交叉口紅線(xiàn)位置，確定交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)輛計(jì)算行車(chē)速度的條件；
C、在視距三角形范圍內(nèi)，有限阻礙視線(xiàn)的障礙物應(yīng)予清除，以保證通視；
D、按最不利的情況，考慮最靠右的一條直行車(chē)道與相交道路最靠中間的直行車(chē)道的組合確定視距三角形的位置。
A.交通量
B.速度
C.密度
D.通行能力
最新試題
關(guān)于杠桿壓力儀法，預(yù)壓操作正確的是（）。
三米直尺測(cè)定平整度有（）法。
車(chē)載式激光平整度儀由承載車(chē)、距離傳感器、（）組成。
平板載荷試驗(yàn)所用的主要儀器設(shè)備有（）
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類(lèi)型的影響，其中考路基干濕類(lèi)型的確定方法為（）。
瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)，測(cè)試步驟主要有（）。
手推式斷面儀測(cè)試瀝青平整度方法時(shí)，以下實(shí)驗(yàn)條件正確的是（）。
采用車(chē)載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車(chē)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
壓力管道水壓試驗(yàn)分為哪幾個(gè)階段？（）
室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量，關(guān)于試筒尺寸修正說(shuō)法正確的是（）。