A.隧道內(nèi)宜采用低耦合損耗、低衰減的泄漏電纜覆蓋
B.從成本考慮，泄漏電纜宜采用單邊單條敷設(shè)方式
C.兩邊隧道口采用窄波束、高增益的天線
D.泄漏電纜敷設(shè)高度一般建議與高速鐵路列車窗口中部齊高
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A.它決定了激活集和候選集導(dǎo)頻的搜索窗口的大小
B.窗口以激活集或候選集導(dǎo)頻最早到達的可用多徑為中心
C.設(shè)置過低，可能會丟失有用的多徑
D.在時延大的多徑環(huán)境下，可能需要增加SRCH_WIN_A
A.在現(xiàn)網(wǎng)中，實際可用的PN偏置個數(shù)由“512/PILOT_INC”確定
B.如果設(shè)置過高，則可用的PN偏置將減少，PN偏置的重用距離將減小，從而可能引起同PN干擾
C.如果設(shè)置太?。ㄔO(shè)置為1，總共有512個可用PN偏置），則容易發(fā)生鄰PN干擾
D.為了增加可用的PN數(shù)量，不是PILOT_INC倍數(shù)的PN也可以配置到網(wǎng)絡(luò)中
A.此參數(shù)設(shè)置每個接入試探序列中允許的接入試探個數(shù)
B.設(shè)置越大，一個接入探測序列成功接入的概率加大
C.通常在PWR_STEP和NUM_STEP兩個參數(shù)之間存在一個平衡考慮
D.允許的接入試探個數(shù)為NUM_STEP+2
A.偽導(dǎo)頻硬切換需要進行異頻搜索，但是由于時間較短，不會對通話質(zhì)量造成大的影響
B.PilotBeacon的導(dǎo)頻強度可以準確的反映切換目標的導(dǎo)頻強度，切換成功率高；而且該方法對各手機版本都支持。
C.PilotBeacon不一定需要配置導(dǎo)頻信道，但是一定要配置同步和尋呼信道
D.PilotBeacon一定需要承擔話務(wù)量
E.設(shè)軟切換目標激活集的強度為：ShoTargEcIo；設(shè)偽導(dǎo)頻硬切換目標激活集的強度為：HhoTargEcIo；當BSC收到PSMM/PPSMM時，計算以上兩強度；它們滿足下面任意一項條件，即觸發(fā)偽導(dǎo)頻硬切換：{（ShoTargEcIo<=T_ADD_HHO_PILOT_BEACON）&&（HhoTargEcIo>=T_HHO_PILOT_BEACON_ABS_THRESH）}&&{（HhoTargEcIo-ShoTargEcIo）>=T_HHO_PILOT_BEACON_REL_THRESH}
A.SCI
B.INIT_PWR
C.PWR_STEP
D.MAX_REQ_SEQ
最新試題
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動臺，也可以通過（）信道發(fā)送給移動臺。
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，所有小區(qū)的頻率是相同的，所以其頻率復(fù)用系數(shù)是（）。
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當于（）km
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。
天線是一種將傳輸線送來的（）轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過程的裝置。
在物理層子類型2中，RRI用來指示當前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行（）和（）測試，通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
軟切換時，基站是根據(jù)移動臺上報PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來計算鄰區(qū)PN偏置的。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率（RAB=1）然后同時增加速率（RAB=0），就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。
鏈路忙時負荷（每鏈話務(wù)量）的公式為（）。