A.鋼軌阻抗值最大
B.鋼軌阻抗值最小
C.道床電阻值最小
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A.電氣控制柜
B.隔離變壓器
C.電加熱元件
D.環(huán)境檢測裝置
A.動作平穩(wěn)
B.動作靈活
C.無別勁
D.無卡阻
A.缸套與底殼之間
B.鎖閉鐵、鎖塊、推板之間
C.動作桿、鎖閉桿、表示桿出入口處
D.滾輪、檢查柱、鎖閉柱等滑動摩擦部位
最新試題
調(diào)車信號燈泡的端子電壓為額定值的()。
集中聯(lián)鎖的電動轉(zhuǎn)轍機手搖把(含電液轉(zhuǎn)轍機速動扳手及方鐵),無信號工區(qū)的車站實行()的制度。
UPS通電()后,方可加負載。
道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿、表示桿,其水平方向的兩端高低偏差不應大于()(以兩基本軌工作面為基準)。
道岔轉(zhuǎn)換設備的各種桿件及導管等螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應小于()。
上線作業(yè)前,工區(qū)工長、駐站防護員、現(xiàn)場防護員要進行對講機通話性能試驗,并嚴格落實“三核對”制度。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標志應設于無絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的()。
在未得到駐站防護員準許上道的通知前,不準作業(yè)人員上道作業(yè),同時,現(xiàn)場防護員要不間斷的監(jiān)控作業(yè)人員的避車狀態(tài),防止作業(yè)人員因故再行上道進入危險狀態(tài)。
安裝有計算機、自動閉塞、列控設備、電源屏等微電子設備的機房零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線)應小于()。
穿越軌底的各種桿件,距軌底的凈距離應大于()。