A.動(dòng)作平穩(wěn)
B.動(dòng)作靈活
C.無(wú)別勁
D.無(wú)卡阻
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A.缸套與底殼之間
B.鎖閉鐵、鎖塊、推板之間
C.動(dòng)作桿、鎖閉桿、表示桿出入口處
D.滾輪、檢查柱、鎖閉柱等滑動(dòng)摩擦部位
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每?jī)赡?/p>
A.電務(wù)調(diào)度
B.車間干部
C.車站值班員
D.工長(zhǎng)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.列車從鄰站開出
B.列車接近預(yù)告
C.出發(fā)信號(hào)開放
D.列車從本*站開出
最新試題
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不應(yīng)大于()。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí),須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長(zhǎng)。
下列屬于防護(hù)工作“三核對(duì)”內(nèi)容的是()。
防護(hù)特殊情況是指();受地形限制,作業(yè)地點(diǎn)避車無(wú)法達(dá)到安全距離的;通訊聯(lián)系困難地段(如盲區(qū)、信號(hào)干擾等);其它特殊情況不能滿足防護(hù)要求的站場(chǎng)。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)于無(wú)絕緣移頻軌道電路調(diào)諧區(qū)的()。
道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導(dǎo)管等螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應(yīng)小于()。
不具備時(shí)鐘精度自動(dòng)校核功能的信號(hào)集中監(jiān)測(cè)設(shè)備()由電務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行一次時(shí)鐘精度校核。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)諧單元中心()的位置。
UPS通電()后,方可加負(fù)載。
穿越軌底的各種桿件,距軌底的凈距離應(yīng)大于()。