A.活塞環(huán)較高
B.缸套較高
C.兩者相同
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A.改變浮動(dòng)環(huán)的偏心方向或改變傾斜盤(pán)的傾斜方向
B.改變舵機(jī)油泵的轉(zhuǎn)向
C.改變?nèi)凰耐〒Q向閥閥芯的位置
A.高溫
B.穴蝕
C.撞擊
A.氣缸與進(jìn)氣管相通,與排氣管不通。
B.氣缸與排氣管相通,與進(jìn)氣管不通。
C.氣缸與進(jìn)、排氣管是相通的。
A.接地保護(hù)
B.零位保護(hù)
C.過(guò)載保護(hù)
A.汽缸密封狀態(tài)
B.噴油正時(shí)變化
C.汽缸負(fù)荷大小
最新試題
主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過(guò)新滑油()時(shí)應(yīng)換油.
機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是()。
活塞環(huán)的硬度與缸套的硬度相比,一般規(guī)律是()。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后,()s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng),并自動(dòng)供電。
下列()項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致對(duì)長(zhǎng)江水域污染。
應(yīng)急應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴和汽笛七短聲繼以一長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()信號(hào)。
使用二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時(shí),應(yīng)注意()。
船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“()”聲,連放一分鐘。
船上的應(yīng)急電瓶應(yīng)每()檢查,充放電一次并記入輪機(jī)日志。
應(yīng)急消防泵的排量,應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的()%。