A.安培
B.伏特
C.瓦特
D.安時(shí)
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A.電流
B.濕度
C.光強(qiáng)
D.并聯(lián)電阻
A.光熱效應(yīng)
B.熱電效應(yīng)
C.光生伏打效應(yīng)
D.熱斑效應(yīng)
A.0-200
B.200-300
C.400-500
D.800-900
A.1-3
B.3-6
C.8-10
D.10-20
A.15
B.18
C.20
D.24
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的（）倍。
國際能源界將實(shí)施電力需求側(cè)管理，開發(fā)、調(diào)度需方資源所形成的能力，形象地命名為（）。
既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是（）。
架空配電線路中，15°~45°的轉(zhuǎn)角桿通常采用（）橫擔(dān)。
團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)企業(yè)（）。
（）是具有緊迫性但不具有重要性的問題通?？梢圆扇〉姆椒ā?/p>
組建團(tuán)隊(duì)，或執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要注重對員工的選擇，充分了解員工的各自能力與不足，使員工之間可以優(yōu)勢互補(bǔ)，揚(yáng)長避短實(shí)現(xiàn)群體能力（），充分發(fā)揮集群優(yōu)勢。
配電線路中擔(dān)負(fù)著向用戶分配傳送電能作用的元件是（）。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高速軸以（）運(yùn)轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。
團(tuán)隊(duì)內(nèi)必須做到及時(shí)溝通，（）。唯有做到及時(shí)，才能最快求得共識(shí)，保持信息的暢通，而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。