問答題何謂柴油機(jī)工作循環(huán)？以四沖程柴油機(jī)為例，試述柴油機(jī)的工作原理。
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3.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)曲柄回轉(zhuǎn)（）作一次功。
A.180°
B.270°
C.360°
D.720°
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣閥開、排氣閥關(guān)，活塞從上止點(diǎn)往下運(yùn)動(dòng)，則該缸處于（）。
A.進(jìn)氣行程
B.排氣行程
C.作功行程
D.壓縮行程
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室組件中不包括（）。
A.活塞
B.氣缸
C.氣缸蓋
D.十字頭
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我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題