A.直接傳動
B.間接傳動
C.Z型接傳動
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A.最低耗油率航速
B.最低燃油費(fèi)用航速
C.最高盈利航速
D."A"+"B"+"C"
A.等于柴油機(jī)的額定功率
B.與轉(zhuǎn)速成正比
C.與轉(zhuǎn)速的二次方成正比
D.與轉(zhuǎn)速的三次方成正比
A.等轉(zhuǎn)矩限制特性
B.等排溫限制特性
C.推進(jìn)特性
D."A"+"B"
A.人力手搖起動
B.電動起動
C.壓縮空氣起動
D."A"+"B"+"C"
A.輕柴油
B.重柴油
C.重質(zhì)燃料油
D."A"+"B"+"C"
最新試題
國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為()。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
凡載客超過()人稱為客船。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。