在調(diào)整船舶吃水差時,適宜的做法是()
①在編制配載計劃時,打排壓載水;
②在編制配載計劃時,將貨物作縱向移動;
③裝貨后縱向移動貨物;
④航行中縱向移動貨物;
⑤航行中,調(diào)撥壓載水、淡水和燃料。
A.②③⑤
B.②⑤
C.①③④
D.①③④⑤
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A.首傾減小
B.首傾增加
C.首傾不變
D.縱傾變化趨勢不能確定
A.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、滿尺丈量法
B.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、計件法
C.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、最大外形方形體積計算法
D.定量包裝法、衡重法、液貨計量法、水尺檢量法
A.化學(xué)性質(zhì)
B.物理性質(zhì)
C.生物性質(zhì)
D.機(jī)械性質(zhì)
液壓折疊式貨艙蓋在開關(guān)艙時,應(yīng)注意如下事項()
①開艙前必須完全打開所有的壓緊裝置,并放置到位;
②開關(guān)艙前必須注意檢查軌道上有無障礙物或其它雜物,并及時清除;
③當(dāng)滾輪接近斜軌時,應(yīng)加快速度,以便使艙蓋迅速到位;
④蓋板完全開啟后用固定鉤將蓋板固定,使其在收藏處保持直立狀態(tài)。
A.①②
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.適當(dāng)減小尾傾
B.適當(dāng)增大尾傾
C.適當(dāng)減少吃水
D.適當(dāng)增加吃水
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
()不是揚(yáng)塵貨。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
油船的配積載圖為()
載運(yùn)石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施