單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)列控中心主機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)通信中斷后，列控中心應(yīng)在（）內(nèi)進(jìn)行切換。
A.2～3s
B.3～4s
C.4～5s
D.3～6s
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備DMI顯示屏中速度表盤的刻度為（）。
A.50～300km/h
B.50～400km/h
C.0～400km/h
D.0～400km/h
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備DMI顯示屏中柱狀光帶的左側(cè)為坐標(biāo)系刻度，當(dāng)目標(biāo)距離大于（）時(shí)，柱狀光帶的高度保持不變，只用數(shù)字標(biāo)出實(shí)際目標(biāo)距離。
A.1000m
B.1100m
C.1200m
D.1500m
3.單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心大號(hào)碼道岔信息包主要用在（）以上的道岔區(qū)段，當(dāng)目標(biāo)距離大于（）時(shí)，告訴列車側(cè)向運(yùn)行速度。
A.8號(hào)
B.12號(hào)
C.16號(hào)
D.18號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級(jí)到CTCS-0級(jí)切換點(diǎn)前方的軌道電路應(yīng)為UM71或ZPW-2000，它的長度需大于列車從160km/h開始制動(dòng)到（）所需的制動(dòng)距離。
A.0km/h
B.3km/h
C.5km/h
D.10km/h
5.單項(xiàng)選擇題FZh-CTC型分散自律調(diào)度集中車務(wù)終端是雙機(jī)熱備，兩臺(tái)計(jì)算機(jī)通過（）切換裝置并經(jīng)延長器延長，可以使值班員在運(yùn)轉(zhuǎn)室通過一套顯示設(shè)備和一套鍵盤鼠標(biāo)操作兩臺(tái)計(jì)算機(jī)。
A.YCQ
B.VKM
C.KMV
D.KVM
最新試題
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
題型：判斷題
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
題型：判斷題
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
題型：判斷題
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。
題型：填空題
控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。
題型：判斷題
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
題型：判斷題
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
題型：判斷題
當(dāng)選路操縱道岔時(shí)該道岔表示燈不滅燈，單獨(dú)操縱時(shí)該道岔表示燈滅燈，這時(shí)的故障點(diǎn)在（）與（）之間。在不辦理任何操時(shí)，也就是說電路在定位時(shí)，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
題型：填空題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
題型：判斷題