單項(xiàng)選擇題甲說(shuō)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系油液，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油中有泡沫，可能是油路中有空氣。乙說(shuō)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到盡頭時(shí)油路中壓力最大。則（）。

A.甲正確。
B.乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確


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1.單項(xiàng)選擇題使用側(cè)滑檢驗(yàn)設(shè)備可以測(cè)出汽車(chē)的（）。

A.前束值。
B.外傾角。
C.側(cè)滑量。
D.主銷(xiāo)后傾角。

3.單項(xiàng)選擇題齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中控制閥上共有（）條油管。

A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條

4.單項(xiàng)選擇題整體式的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)系的油管數(shù)量一般為（）。

A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條

5.單項(xiàng)選擇題齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中動(dòng)力缸與控制閥間有（）條油管相連。

A.一條；
B.兩條；
C.三條；
D.四條。

最新試題

四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。

題型：判斷題

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器？

題型：?jiǎn)柎痤}

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類(lèi)型？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響稱(chēng)重臺(tái)稱(chēng)重精度的主要因素有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。

題型：判斷題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?

題型：判斷題

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由（）組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題