A.滑閥移動落后動力缸活塞一段距離
B.流量控制閥將限定油泵及系統(tǒng)內最大壓力
C.安全閥將限制油泵的最大供油量
D.轉向過程是液壓隨動系統(tǒng)的一個動平衡過程
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A.液壓動力轉向系統(tǒng)是一個位置跟蹤裝置,滑閥的運動是輸入信號,轉向螺桿是輸出信號
B.液壓隨動系統(tǒng)是一個力的放大裝置,動力缸活塞的推力由油壓決定
C.動力缸活塞的移動必須落后于滑閥移動一段距離
D.動力缸活塞與滑閥間存在機械反饋聯(lián)系
A.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)轉向盤的自動回正
B.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)路感
C.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛
D.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置
A.當轉向盤打到盡頭時,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
B.當轉向盤打到盡頭時,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障
C.使用開關截斷油管,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
D.使用開關截斷油管,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障
A.油路中有空氣
B.油面太低
C.油管阻塞
D.油管破裂
A.驅動皮帶打滑
B.油泵磨損嚴重
C.安全控制閥卡住
D.流量控制閥卡住
最新試題
外轉向輪偏轉角一定時,汽車的軸距越小,則轉向機動性能越好?
引導軌()狀態(tài)下,轉向架不得推入或推出。
對于動力轉向系統(tǒng)轉向沉重的原因,甲說:可能是轉向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉向油泵磨損嚴重,導致油壓過低。以下說法中正確的是()。
技術人員發(fā)現(xiàn)動力轉向油從齒輪齒條保護罩處泄露,為排除這一故障技術人員應該如何操作()。
稱重臺的八個承重輪高度標定過程中,不需要的工具有()。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起()。
XJ的前懸架采用的是()。
四個車輪可根據(jù)前輪轉向角或車速等信號同時相對于車身偏轉的轉向稱為()?
轉向架推入試驗位置,準備進行油缸加載前,油缸壓頭必須與()對齊。
外轉向輪偏轉角一定時,汽車的軸距越長,則轉彎半徑()?