A.用一段管路和壓緊接頭更換損壞的部分；
B.用彎管機(jī)將新管彎成正確形狀，再用新管更換整根損壞的管；
C.將管損壞的部分切下，再在管道的兩端安裝上接頭，然后在安裝上適當(dāng)尺寸的軟管；
D.將損壞的部分切下，再在管道的兩端安裝上接頭，然后再安裝上適合尺寸的制動(dòng)軟管。
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A.制動(dòng)液含有水分；
B.系統(tǒng)內(nèi)滲有空氣；
C.制動(dòng)液內(nèi)有細(xì)小臟微粒；
D.制動(dòng)液用錯(cuò)型號(hào)。
A.系統(tǒng)內(nèi)空氣過量；
B.制動(dòng)輪缸或制動(dòng)鉗活塞被卡??；
C.制動(dòng)踏板回位彈簧拉力過大；
D.制動(dòng)蹄片磨損量過大。
A.為拆下主活塞總成，將副活塞限位螺栓擰下；
B.用脫脂溶劑清洗制動(dòng)主缸；
C.用研磨法將缸內(nèi)的銹全部除掉；
D.更換所有的皮碗和密封
A.機(jī)械式；
B.液壓式；
C.氣動(dòng)式；
D.以上均不是
最新試題
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為（）。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
用數(shù)字萬用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來，即充電。