A.制動(dòng)蹄片松動(dòng);
B.過于光滑的制動(dòng)蹄片;
C.消聲彈簧安裝不當(dāng);
D.磨損指示器。
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A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確
A.在強(qiáng)制動(dòng)時(shí),比例閥提供了更好的制動(dòng)平衡;
B.比例閥用于強(qiáng)制動(dòng)時(shí)使后制動(dòng)管路液壓急劇上升;
C.比例閥不用于帶有自增力鼓式制動(dòng)器的汽車上;
D.液壓增大時(shí)比例閥打開。
A.輪胎;
B.車輪軸承調(diào)整;
C.制動(dòng)主缸;
D.懸架。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
最新試題
用數(shù)字萬用表分別測(cè)量兩個(gè)端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒有任何影響。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
普通鉛酸蓄電池主要由()極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。