A.活塞凍結(jié)或卡??;
B.主缸中的壓力沒能解除;
C.制動助力器工作不正常;
D.制動主缸出油單向閥有毛病。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動器的卡鉗卡住或凍結(jié);
B.制動踏板卡??;
C.污染了的或劣質(zhì)的制動液損壞了橡膠件;
D.主缸補(bǔ)償口堵塞。
A.卡鉗活塞卡?。?br />
B.卡鉗活塞油封膨脹;
C.前輪軸承松動或磨損;
D.由于制動軟管或液壓軟管有缺陷,制動液未適時返回。
A.卡鉗安裝松動;
B.輪胎壓力不正常;
C.前端有磨損了的零件、折斷的彈簧,或偏離定位;
D.計量閥或比例閥有故障。
A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動器推桿調(diào)整不對;
D.制動盤擺差過大。
A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動液;
D.卡鉗活塞卡住。
最新試題
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動機(jī)的動力性。
拆卸點火線圈和火花塞時,可以任意拆卸。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導(dǎo)通。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動燃油泵分為()。
正常情況下怠速時燃油壓力為:304~343kPa。
在高壓試火期間,可以一直起動發(fā)動機(jī)。