A、0.92
B、1.08
C、1.67
D、1.90
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A、齒數(shù)
B、轉(zhuǎn)速
C、角速度
D、圓周速度
A、在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相同
B、在汽車?yán)藭r(shí)與第一軸相同
C、在汽車前進(jìn)時(shí)與第一軸相反，倒退時(shí)與第一軸相同
D、在汽車前進(jìn)時(shí)和倒退時(shí)都與第一軸相反
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、第三軸
A、同步器式
B、直齒滑動(dòng)式
C、接合套式
D、行星齒輪式
A、倒檔和一檔
B、一檔和二檔
C、倒檔和二檔
D、前進(jìn)檔和倒檔
最新試題
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻，正常情況下，電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
使用測(cè)隙規(guī)檢測(cè)油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，由（）向用電設(shè)備供電。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。