A、交會距離
B、交會線段
C、避碰線
D、最接近距離
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A、會遇時間
B、會遇距離
C、最小會遇距離
D、最小會遇時間
A、預(yù)測的CPA和TCPA有誤差
B、目標(biāo)的瞬間距離和方閃位有誤差
C、被跟蹤的目標(biāo)的真矢量大小和方向均有誤差而本船真矢量之大小也有誤差
D、以上三項均對
A、本船尺寸、裝載、船速、操縱性艙
B、水域大小和船船密度
C、天氣性況
D、以上均對
A、5
B、10
C、15
D、20
A、>0.5-1
B、>2-3海里
C、<1-5海里
D、>6海里
最新試題
海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是()
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。
海上航行試驗中對主機(jī)試驗不需進(jìn)行的項目是()
海上航行試驗時,主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。