A、＞0.5～1海里
B、＞2～3海里
C、＞4～4海里
D、＞6海里
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A、安全船
B、危險(xiǎn)船
C、立即危險(xiǎn)船
D、以上說(shuō)法均不對(duì)
A、本船相對(duì)矢量與目標(biāo)相對(duì)矢量相交
B、本船真矢量與目標(biāo)真矢量相交
C、本船真矢量與目標(biāo)真矢量的矢端重迭
D、本船相對(duì)矢量與目標(biāo)相對(duì)矢量的矢端重迭
A、目標(biāo)船將從本船前方穿越，無(wú)碰撞危險(xiǎn)
B、本船與目標(biāo)船有可能發(fā)生碰撞
C、本船保速保向，與目標(biāo)船一定碰撞
D、目標(biāo)船已從本船前方穿越，無(wú)碰撞危險(xiǎn)
A、這二條目標(biāo)船之間有碰撞危險(xiǎn)
B、這二條目標(biāo)船和本船都存在碰撞危險(xiǎn)
C、這二條目標(biāo)船和本船均無(wú)碰撞可能
D、以上三種說(shuō)法都不對(duì)
A、PPC
B、MIN CPA和MIN TCPA
C、PAD
D、目標(biāo)船的相對(duì)運(yùn)動(dòng)線是否穿過(guò)本船
最新試題
船舶廠修中，如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí)：（）I．按正常修理工程申請(qǐng)辦理；Ⅱ．按追加工程項(xiàng)目辦理。
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。
座臺(tái)倒車試驗(yàn)，柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運(yùn)轉(zhuǎn)（）min。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過(guò)（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。