單項選擇題利用ARPA矢量時間可調(diào)的功能來估計碰撞危險，下述哪種情況是（）

A.本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量相交
B.本船真矢量與目標(biāo)真矢量相交
C.本船真矢量與目標(biāo)真矢量的矢端同時占據(jù)一位置
D.本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量的矢端同時占據(jù)一位置


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1.單項選擇題在ARPA上利用PAD進(jìn)行碰撞危險估計時，下列哪些說法正確（）

A、PAD與本船航向線相切，則有碰撞危險
B、一旦出現(xiàn)PAD就意味著有碰撞危險
C、出現(xiàn)兩個PAD，則必定有碰撞危險
D、上述說法均不正確

2.單項選擇題設(shè)置MINCPA的依據(jù)是船的大小，機(jī)動性及海域的開闊度，通常在海上航行時要求MINCPA為（）

A、＞0.5～1海里
B、＞2～3海里
C、＞4～4海里
D、＞6海里

3.單項選擇題當(dāng)被錄取的目標(biāo)的DCPA≤MINCPA，TCPA>MINTCPA時，此時該目標(biāo)被ARPA判為（）

A、安全船
B、危險船
C、立即危險船
D、以上說法均不對

4.單項選擇題用ARPA矢量時間可調(diào)的功能,在估計碰撞危險時,下述哪種情況有碰撞危險: （）

A、本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量相交
B、本船真矢量與目標(biāo)真矢量相交
C、本船真矢量與目標(biāo)真矢量的矢端重迭
D、本船相對矢量與目標(biāo)相對矢量的矢端重迭

5.單項選擇題在ARPA顯示屏上，當(dāng)本船首線穿過目標(biāo)船的PAD時表示（）

A、目標(biāo)船將從本船前方穿越，無碰撞危險
B、本船與目標(biāo)船有可能發(fā)生碰撞
C、本船保速保向，與目標(biāo)船一定碰撞
D、目標(biāo)船已從本船前方穿越，無碰撞危險

最新試題

船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。

題型：單項選擇題

廠修時船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

題型：單項選擇題

海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是（）

題型：單項選擇題

接船船員在試航時應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。

題型：單項選擇題

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）

題型：單項選擇題

航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）

題型：單項選擇題

接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型：單項選擇題

海上航行試驗時，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。

題型：單項選擇題

海上航行試驗時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。

題型：單項選擇題

船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。

題型：單項選擇題