A、相對矢量線
B、本船真矢量線
C、EBL線(電子方位線)
D、B或C(根據(jù)實際機型而定)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、模擬本船避讓后的效果
B、不中斷對已跟蹤目標的跟蹤
C、有明確的試操船狀態(tài)標識符
D、A+B+C
A、利用計算機對目標進行模擬的避讓操作,根據(jù)模擬結(jié)果來檢驗避讓效果的過程
B、利用ARPA計算目標船的TCPA值
C、利用ARPA計算目標船的CPA值
D、利用ARPA自動避讓危險目標的過程
A、運動目標的真矢量變化
B、本船真矢量的變化
C、目標的CPA和TCPA的變化
D、本船的相對矢量變化
A、試操船功能
B、讀取目標的參數(shù)
C、調(diào)用測試目標
D、判斷碰撞危險
A、對目標的跟蹤
B、對目標的計算
C、對目標的報警
D、A+B+C
最新試題
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認真審核廠方提供的完工單,因為()
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行()。
廠修時船舶的安全工作由()負責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負責(zé)。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認可。
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
船舶系泊試驗時,各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。