A、低于
B、高于
C、等于
D、以上都不對
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A、兩個目標(biāo)速度相同
B、兩個目標(biāo)速度與航向相同
C、兩個目標(biāo)同時處在一個跟蹤窗內(nèi)
D、兩個目標(biāo)為固定目標(biāo)
A、計算誤差
B、量化誤差
C、平滑誤差
D、以上都不對
A、減少
B、增加
C、不變
D、以上都不對
A、平滑誤差和錄取誤差
B、量化誤差
C、計算誤差和目標(biāo)調(diào)換誤差
D、以上都是
A、計程儀
B、羅經(jīng)
C、A和B都對
D、A和B都不對
最新試題
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()
海上航行試驗(yàn)時,主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
海上航行試驗(yàn)時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
航行試驗(yàn)中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。