A、很小都可以
B、不可能太小
C、A和B都不對
D、A和B都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速
B、天線平波速寬度
C、脈沖重復(fù)周期
D、以上都不對
A、去雜波干擾是雷達(dá)信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
B、量化處理是雷達(dá)信號預(yù)處理的任務(wù)之一,對ARPA的局限性沒有影響
C、去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性沒有影響
D、去雜波干擾和量化處理是雷達(dá)信號處理的兩大任務(wù),對ARPAR的局限性有影響
A、目前ARPA對船回波能識別為船
B、目前ARPA對島回波能識別為島
C、目前ARPA對目標(biāo)回波的屬性尚無識別的功能
D、目前ARPA對目標(biāo)船、島及海的回波屬性能識別
A、船首向上模式
B、北向上模式
C、航向向上模式
D、北向上或航向向上模式
A、ARPA僅可在其最大跟蹤距離范圍內(nèi)具備ARPA功能
B、ARPA有錄取最大容量的限制
C、只要在PPI上顯示著的實在目標(biāo)的回波光點,ARPA均可自動跟蹤之
D、ARPA僅可在所設(shè)定的區(qū)域內(nèi)自動錄取并跟蹤目標(biāo)
最新試題
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
無人機(jī)艙船舶海上航行試驗.在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無人機(jī)艙運轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。
海上航行試驗中不需進(jìn)行的其他試驗項目是()
船廠修理完畢的項目應(yīng)交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
系泊試驗中對主機(jī)滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()