A.1
B.2
C.3
D.4
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A.彈簧
B.石蠟感應(yīng)體
C.支架
D.膜片
A.凸輪
B.主軸承
C.活塞銷
D.活塞
A.葉片式
B.齒輪式
C.默片式
D.活塞式
A.閉環(huán)
B.開環(huán)
C.開環(huán)和閉環(huán)相結(jié)合
D.半開半閉環(huán)
A.凸輪的推動力
B.氣門彈簧的彈力
C.慣性力
D.曲軸的推動力
最新試題
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動力的是()
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
人們往往會結(jié)合自己的經(jīng)驗,偏好,當(dāng)時的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。