A.功能描述
B.功能環(huán)境
C.功能描述和功能環(huán)境
D.參數(shù)描述
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A、不能通過直流信號和高電平的交流信號
B、不能通過直流信號,但能通過高電平的交流信號
C、能通過直流信號,但不能通過高電平的交流信號
D、能通過直流信號和高電平的交流信號
A、出入中繼接入公用網(wǎng)的交換網(wǎng)絡(luò)的用戶級
B、出中繼接入公用網(wǎng)交換網(wǎng)絡(luò)的選組級而入中繼接入公用網(wǎng)交換網(wǎng)絡(luò)的用戶級
C、出入中繼分別接入公用網(wǎng)交換網(wǎng)絡(luò)的入出中繼器
D、出中繼接公網(wǎng)交換機的入中繼,入中繼接公網(wǎng)交換機的話務(wù)臺
A、2048Kbit/s,256Kbit/s
B、32Kbit/s,16Kbit/s
C、64Kbit/s,16Kbit/s
D、64Kbit/s,64Kbit/s
A、4K
B、8K
C、16K
D、32K
A、64Kbit/s
B、196bit/s
C、512bit/s
D、2048bit/s
最新試題
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。