A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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A、1.2
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、7
B、15
C、20
D、30
A、3
B、5
C、8
D、10
A、施工時(shí)設(shè)持證的專(zhuān)職安全員跟班作業(yè)
B、跨越高速公路施工人員必須穿反光衣
C、在高速公路夜間施工時(shí)采用紅色燈光顯示出障礙物最外輪廓
D、跨越鐵路穿紅色反光衣,夜間施工時(shí)采用紅色燈光顯示出障礙物最外輪廓
A、鋼筋不動(dòng),不能切斷
B、鋼筋調(diào)整、預(yù)應(yīng)力鋼筋不動(dòng)
C、首先局部調(diào)整鋼筋,其次調(diào)整豎向預(yù)應(yīng)力筋,再次調(diào)整橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),縱向管道不動(dòng)
D、首先局部調(diào)整鋼筋,其次調(diào)整預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn),最后調(diào)整管道
最新試題
鋼筋安裝時(shí),直徑≤12mm的鋼筋采用()接長(zhǎng),12mm≤直徑≤20mm的鋼筋采用焊接接長(zhǎng),單面搭接焊焊縫長(zhǎng)度不少于(),雙面焊不少于()。
連續(xù)梁混凝土坍落度宜控制在()cm左右,粗骨料采用5-25mm級(jí)配良好碎石。
移梁時(shí),吊點(diǎn)位置梁體和鋼絲繩之間采用()對(duì)梁體緊貼進(jìn)行保護(hù),避免成品出現(xiàn)損傷。
在梁體砼澆筑過(guò)程中對(duì)砼取樣制作試塊,取樣組數(shù)為()組,()組采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)用于檢驗(yàn)評(píng)定梁體砼強(qiáng)度,()組采取與梁體同條件養(yǎng)護(hù)用于控制預(yù)應(yīng)力張拉的時(shí)間。
掛籃安裝、走行及澆筑梁段砼等各種工況的抗傾覆安全系數(shù)不得小于(),掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)安全系數(shù)均不得小于()。
梁體施工前應(yīng)對(duì)全橋墩臺(tái)頂面()、()進(jìn)行貫通測(cè)量檢查,劃線(xiàn)標(biāo)定每一墩臺(tái)和支座的中心位置及縱、橫向中心線(xiàn),測(cè)定每一墩臺(tái)支承墊石頂面高程和確定支座頂面高程
預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置橡膠或塑料管等內(nèi)襯管,內(nèi)襯管比波紋管內(nèi)徑小于()mm,并應(yīng)長(zhǎng)出50mm。
模板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查項(xiàng)目主要有:()、()、()、()。
混凝土運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后取樣檢查砼的()是否滿(mǎn)足要求,是否存在離析、密水現(xiàn)象,對(duì)不符合要求的砼作廢處理不得使用。
拆模時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),非承重模板拆模時(shí)應(yīng)達(dá)到(),承重結(jié)構(gòu)及懸臂梁拆模時(shí)應(yīng)達(dá)到()。