A.在產(chǎn)品成長(zhǎng)期利潤(rùn)達(dá)到最高點(diǎn)
B.產(chǎn)品形式生命周期通常比產(chǎn)品種類的生命周期長(zhǎng)
C.產(chǎn)品生命周期可分為成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期
D.在產(chǎn)品成熟期銷售量達(dá)到最高點(diǎn)
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A.細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模
B.細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)程度
C.細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的吸引力
D.企業(yè)的目標(biāo)和資源
A.面談?wù){(diào)查
B.郵寄調(diào)查
C.實(shí)驗(yàn)調(diào)查
D.觀察調(diào)查
A.整車為自交付第一個(gè)車主起，至汽車制造商明示的安全使用期止；
B.汽車制造商未明示安全使用期的，或明示安全使用期不滿10年的，自銷售商將汽車產(chǎn)品交付第一個(gè)車主之日起10年；
C.汽車輪胎的召回期限為自交付第一個(gè)車主起8年；
D.對(duì)于汽車產(chǎn)品安全性零部件的易損件，明示的使用期限為起召回時(shí)限。
A.向上延伸
B.向下延伸
C.雙向延伸
D.橫向延伸
A.自建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
B.借助經(jīng)銷商
C.通過獨(dú)立的社會(huì)服務(wù)店
D.路邊店
最新試題
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車充電模式的是（）
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn)，屬于（）汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。