單項(xiàng)選擇題救援列車車次是()
A.50001次
B.51001次
C.52001次
D.58101次
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1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)、電牽引區(qū)段內(nèi)的中間站,一般沒有列車技術(shù)作業(yè)需要停站,運(yùn)行時(shí)分最大的區(qū)間就是()區(qū)間。
A.限制
B.困難
C.最大
D.最小
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖上用水平線表示()
A.各車站的中心線位置
B.時(shí)間
C.距離
D.列車
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖上橫坐標(biāo)表示()
A.距離
B.列車
C.時(shí)間
D.車站
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行圖是用()原理來表示列車運(yùn)行的一種圖解形式。
A.坐標(biāo)
B.時(shí)間
C.里程
D.速率
5.單項(xiàng)選擇題區(qū)段內(nèi)各區(qū)間的通過能力各不相同,其中通過能力最小的區(qū)間稱為()區(qū)間。
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
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線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
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軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
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試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
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上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
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越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
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正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
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裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
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軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
題型:判斷題