A、稱量結(jié)果偏小,產(chǎn)生正誤差
B、稱量結(jié)果偏小,產(chǎn)生負(fù)誤差
C、稱量結(jié)果偏大,產(chǎn)生正誤差
D、稱量結(jié)果偏大,產(chǎn)生負(fù)誤差
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C、稱量結(jié)果偏大,產(chǎn)生正誤差
D、稱量結(jié)果偏大,產(chǎn)生負(fù)誤差
A、隨載荷加大秤的靈敏度降低;
B、隨載荷加大秤的靈敏度提高;
C、載荷變化秤的靈敏度不變;
D、載荷變化秤的靈敏度不確定。
A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、檢定分度
B、實際分度值
C、最小稱量值
D、允許誤差絕對值
A、置零裝置
B、皮帶裝置
C、零點跟蹤裝置
D、自動置零裝置
最新試題
簡述計量檢定人員的職責(zé)是什么?
簡述為什么要采用六線制電纜傳輸信號?
簡述一臺30kg,分度值為5g的電子秤,首次檢定時在進行稱量測試時所測試的點和對應(yīng)的最大允許誤差。
用實物砝碼檢定最大稱量為30噸的電子鋼材秤,其分度值e=d=10kg,在20噸稱量點時,稱量顯示值L為20000kg,然后向秤臺上依次加放1/10e小砝碼,一直加到9kg時,儀表顯示值變?yōu)?0010kg,寫出誤差計算公式,并計算該秤在20噸秤點的示值誤差。
對一臺修理后的電子秤而進行的檢定屬于()
簡述在稱重系統(tǒng)中傳感器采用并聯(lián)輸出時,如何避免偏載誤差?
衡器的偏載誤差屬于()誤差。
按照檢定規(guī)程要求,隨后檢定中進行的重復(fù)性測試,只進行約50%最大秤量的測試。
簡述動態(tài)電子軌道衡是對那種車型進行不摘鉤動態(tài)聯(lián)掛計量?
密度單位kg/m3,其名稱是千克每立方米。