A、分銷渠道
B、公共關(guān)系
C、產(chǎn)品價格
D、產(chǎn)品組合
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A、廣告
B、銷售促進(jìn)
C、新聞宣傳
D、人員推銷
A、當(dāng)?shù)貓蠹?br />
B、專業(yè)雜志
C、電視
D、廣播
A.無差異戰(zhàn)略
B.差異性策略
C.密集型策略
D.相關(guān)型策略
A.除此定位
B.避強(qiáng)定位
C.迎頭定位
D.重新定位
A、人口
B、地理位置
C、心理
D、時機(jī)
最新試題
企業(yè)選擇靠近現(xiàn)有競爭者或與現(xiàn)有競爭者重合的市場位置，爭奪同一個顧客群體，彼此在產(chǎn)品、價格、分銷及促銷各個方面差別不大的定位方法是（）。
人口越多市場越大。
沒有產(chǎn)品就沒有市場。
物流企業(yè)對運(yùn)輸路線進(jìn)行合理布局與規(guī)劃，通過縮短運(yùn)輸路線提高車輛裝卸率等措施，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。注重對運(yùn)輸車輛的養(yǎng)護(hù)，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。這是產(chǎn)品觀念的運(yùn)用。
站在物流企業(yè)的角度，顧客需要什么服務(wù)，我們就提供什么服務(wù)。即推銷觀念。
以工廠的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn)，企業(yè)總是力圖尋找費(fèi)用最少的途徑，把產(chǎn)品送到顧客手中。這種觀念是以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的供應(yīng)觀念。
某跨國集團(tuán)將其目標(biāo)市場劃分為中國、東盟、韓國等其劃分的依據(jù)屬于（）
美國9.11事件，使美國經(jīng)濟(jì)受到重大影響，特別是航空公司幾乎陷于癱瘓，這是營銷環(huán)境中的（）
廣州市流動居民大約有800萬人，使廣州高鐵計劃擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，這是環(huán)境因素中的（）環(huán)境.
軟件For-RUL將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合，統(tǒng)一管理，為物流企業(yè)的“一站式，門到門”物流服務(wù)，提供信息管理支持。這是環(huán)境中的（）