多項選擇題國外公路貨運運輸發(fā)展趨勢()。
A、公路貨物運輸快速化
B、政府管理法制化
C、運輸服務綜合化
D、運輸信息網(wǎng)絡化
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1.單項選擇題以下與貨運車輛生產(chǎn)率無關的車輛利用指標為()。
A、車輛完好率
B、技術速度
C、里程利用率
D、托運率
2.單項選擇題在選擇零擔貨物運輸車輛行駛路線時,選擇匯集式路線以()為最佳準則。
A、總行程最短
B、周轉量最大
C、貨運量最大
D、總時間最短
3.單項選擇題凡公共汽車營運路線均須以()為基本調度形式,并根據(jù)線路客流的分布特征輔以其他調度形式。
A、全程車,正班車
B、區(qū)間車,正班車
C、快車,區(qū)間車
D、全程車,快車
4.單項選擇題采用不同的貨運形式往往會達到不同的效果,如()是用于裝卸能力不足運距較短,裝卸時間占列車運行時間比重較大的運輸條件。
A、甩掛運輸
B、集裝箱運輸
C、定點運輸
D、定時運輸
5.單項選擇題根據(jù)零擔站年工作量即零擔站貨物吞吐量,將零擔站劃分為一二三級,一下年貨物吞吐量為二級站的為()。
A、1Ot
B、1t
C、4t
D、7t
最新試題
顧客意見處理率不屬于運輸質量評價指標。
題型:判斷題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型:判斷題
用閉回路法優(yōu)化方案時,取閉回路中最小調運量,空格所在的對角線頂點增加調整量,另一條對角線的頂點減少調整量,得到新的調運方案。
題型:判斷題
雙班運輸?shù)慕M織形式有()。
題型:多項選擇題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運輸線路方案。
題型:判斷題
零擔貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
題型:多項選擇題
鮮活貨物運價可加成()。
題型:單項選擇題
零擔貨物交付收貨人之前,托運人可提出()等變更。
題型:多項選擇題
質量相同的輕貨和重貨,收取的運費也應該是相同的。
題型:判斷題
運輸績效評價只能采用定量指標。
題型:判斷題