A.從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度
B.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
C.應(yīng)急救援預(yù)案制度
D.安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程
E.安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度
F.安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與處理制度
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你可能感興趣的試題
A.《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營申請表》
B.負(fù)責(zé)人身份證明,經(jīng)辦人的身份證明和委托書
C.機(jī)動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復(fù)印件
D.安全生產(chǎn)管理制度文本
E.法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料
A.2000元
B.3000元
C.4000元
D.5000元
A.沒有建立貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案的
B.沒有按照國家有關(guān)規(guī)定在貨運(yùn)車輛上安裝行駛記錄儀的
C.沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的
D.未取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可,擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的
最新試題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí),取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量,另一條對角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。
汽車貨票是運(yùn)輸部門()的原始憑證。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。