A.固定式裝卸機(jī)械
B.分散式裝卸機(jī)械
C.移動(dòng)式裝卸機(jī)械
D.隨車(chē)式裝卸機(jī)械
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A.裝卸站的生產(chǎn)能力
B.裝(卸)貨生產(chǎn)率
C.裝卸率
D.裝卸能力
A.分送式
B.收集式
C.分送—收集式
D.往返式
A.運(yùn)輸路程
B.運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸時(shí)間
D.運(yùn)輸費(fèi)用
A.中轉(zhuǎn)零擔(dān)車(chē)
B.直達(dá)零擔(dān)車(chē)
C.沿途零擔(dān)車(chē)
D.聯(lián)合零擔(dān)車(chē)
A.托運(yùn)量小
B.批數(shù)繁多
C.流向集中
D.品類(lèi)繁雜
最新試題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
汽車(chē)貨票是運(yùn)輸部門(mén)()的原始憑證。
運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是()。
表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
托運(yùn)人自理裝車(chē)時(shí),不論是否裝足車(chē)輛核定載質(zhì)量,都要按車(chē)輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成()。