A.經(jīng)過(guò)出油口流回油底殼中
B.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入冷卻器
C.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入曲軸
D.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)
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A.齒輪泵/系統(tǒng)阻力自動(dòng)
B.葉片式泵/調(diào)壓閥
C.齒輪泵/調(diào)壓閥
D.葉片式泵/真空表
A.液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B.液體靜力潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.飛濺潤(rùn)滑
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.往復(fù)泵
D.離心泵
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
A.增大/不變
B.增大/增大
C.減小/不變
D.減小/增大
如圖,排油閥的作用有()
①蓄壓作用;
②止回作用;
③減壓作用;
④增壓作用。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
最新試題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車(chē);②離合;③減速。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()