A.集成化
B.自動化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.智能化
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A.鐵路運輸
B.海運
C.管道
D.公路
A.有效
B.效力待定
C.無效
D.不成立
A.邊際成本
B.邊際稅率
C.邊際貢獻
D.邊際資本
A.配送頻率、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
B.配送目的、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
C.配送量、貨物特征、配送路線選擇、配送成本
D.配送量、貨物流向、配送路線選擇、配送成本
A.深刻理解顧客對服務(wù)的需要
B.產(chǎn)品的研究與開發(fā)
C.調(diào)查研究
D.行業(yè)傳統(tǒng)
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排,組織分揀。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
MRP可用來回答以下()的問題。