單項(xiàng)選擇題實(shí)地放線的時(shí)間段是在()。
A.竣工階段進(jìn)行
B.施工階段進(jìn)行
C.勘測(cè)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行
D.養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行
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1.單項(xiàng)選擇題紙上定線時(shí),放坡的工具是()。
A.量角器
B.卡規(guī)
C.手水準(zhǔn)
D.全站儀
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于S型曲線,如果已確定了其中一個(gè)半徑值,則確定另一個(gè)半徑值的控制條件一般應(yīng)為()。
A.外距控制
B.曲線長(zhǎng)控制
C.縱坡控制
D.切線長(zhǎng)控制
3.單項(xiàng)選擇題在橫坡很陡的山坡線上,為了路基的穩(wěn)定,一般路中線要()。
A.定于坡度線下方或上方
B.定于坡度線下方
C.與坡度線重合
D.定于坡度線上方
4.單項(xiàng)選擇題公路放坡定線的坡度一般是()。
A.最大縱坡
B.最小縱坡
C.合成坡度
D.平均坡度
5.單項(xiàng)選擇題放坡定線適用于()。
A.山嶺區(qū)
B.平原區(qū)
C.丘陵區(qū)
D.路線受縱坡限制路段
最新試題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
題型:多項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān),過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
題型:判斷題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的主要任務(wù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車(chē)輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車(chē)的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型:判斷題