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填空題機(jī)車司機(jī)使用LKJ系統(tǒng)前須經(jīng)過基本原理和（）的培訓(xùn)并考試合格后方可擔(dān)當(dāng)機(jī)車、動車組值乘任務(wù)。

1.填空題LKJ是中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)體系的組成部分，是用于防止列車冒進(jìn)信號、（）和輔助機(jī)車司機(jī)提高操縱能力的重要行車設(shè)備。

2.填空題LKJ根據(jù)不同工作條件或需求分為通常工作狀態(tài)、調(diào)車工作狀態(tài)、非本務(wù)工作狀態(tài)、20km/h限速工作狀態(tài)、（）和與其他ATP結(jié)合工作狀態(tài)等多種控制狀態(tài)。

3.填空題車在改用電話閉塞法行車的區(qū)間，對客運(yùn)列車，監(jiān)控裝置按該區(qū)間最高允許速度的80％速度監(jiān)控列車運(yùn)行；對貨運(yùn)列車，按實(shí)際線路限制速度（）速度監(jiān)控列車運(yùn)行。

4.填空題LKJ機(jī)車司機(jī)警惕功能包括進(jìn)站確認(rèn)和（）兩項(xiàng)子功能。

5.填空題運(yùn)行途中，機(jī)車距越過（）時(shí)LKJ顯示距離值仍有余量，經(jīng)過一段距離后才到零值，這種過機(jī)誤差稱為滯后誤差。