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A．單；對(duì)流層折射
B．單；電離層
C．雙；對(duì)流層
D．雙；電離層
A．衛(wèi)星幾何圖形
B．測(cè)距誤差的大小
C．操作者的熟練程度
D．衛(wèi)星幾何圖形與測(cè)距誤差的大小
A．位置
B．水平位置
C．高程
D．鐘差
A．高穩(wěn)定的本振頻率
B．只發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種載波頻率
C．只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號(hào)
D．A＋B＋C
最新試題
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供（）
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為（）。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。