單項(xiàng)選擇題夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。

A.2400
B.2300
C.2200
D.1200


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2.單項(xiàng)選擇題勞蘭C各臺(tái)鏈?zhǔn)且裕ǎ┻M(jìn)行識(shí)別的。

A.電波頻率
B.脈沖重復(fù)頻率
C.電波頻率和脈沖重復(fù)頻率
D.電磁波的振幅

3.單項(xiàng)選擇題勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是以脈沖包絡(luò)精測(cè)（），又利用射頻周波相位精測(cè)（）。

A.時(shí)差；相位差
B.相位差；時(shí)差
C.時(shí)差；時(shí)差
D.相位差；相位差

4.單項(xiàng)選擇題勞蘭C發(fā)射的主臺(tái)脈沖組和副臺(tái)脈沖組的脈沖個(gè)數(shù)為（）。

A.都是9個(gè)
B.都是8個(gè)
C.主臺(tái)9個(gè)副臺(tái)8個(gè)
D.主臺(tái)8個(gè)副臺(tái)9個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題勞蘭C系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)定位自動(dòng)化的主要原因是（）。

A.低頻發(fā)射
B.采用脈沖相位編碼
C.采用載波定位比較
D.以上均是

最新試題

勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用（）粗測(cè)時(shí)差，再利用（）精測(cè)時(shí)差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題