A.在運輸過程需適時加水?dāng)嚢?br />
B.混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32°C以下
C.應(yīng)加快混凝土的修整速度
D.宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行
E.可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫
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A.混凝土坍落度太小,骨料太大,運輸距離過長,混凝土和易性差
B.計算導(dǎo)管埋管深度時出錯,或盲目提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離混凝土面
C.鋼筋籠將導(dǎo)管卡住,強力拔管時,使泥漿混入混凝土中
D.樁底清孔不徹底
E.導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進入管內(nèi),混入混凝土中
A.電弧焊
B.氣壓焊
C.電渣壓力焊
D.閃光對焊
A.抽取3%的錨具且不少于3套
B.抽取5%的錨具且不少于5套.
C.抽取8%的錨具且不少于8套
D.抽取10%的錨具且不少于10套
A.按一個構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%
B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%
C.按一個構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%
D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%
A.施工荷載引起的支架彈性變形
B.混凝土的收縮徐變及溫度變化引起的撓度
C.墩臺水平位移引起的拱圈撓度
D.結(jié)構(gòu)重力和全部汽車荷載引起的拱圈彈性撓度
E.插件接頭的擠壓等引起的非彈性變形
最新試題
高強度混凝土不宜采用()。
支架預(yù)壓時,如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架,在經(jīng)計算并通過一定審核程序,確認其滿足()的前提下,可不預(yù)壓。
拱圈的底、腹板混凝土強度達到設(shè)計強度的()后方可安裝蓋板,鋪設(shè)鋼筋,現(xiàn)澆頂板混凝土。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁板在場內(nèi)移運時,說法正確的有()。
掛籃組成包括()。
鋼絞線拉索的張拉施工應(yīng)符合的規(guī)定有()。
下列關(guān)于鋼橋特點的說法,正確的有()。
自行設(shè)計的普通支架應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置卸落裝置,常采用()。
混凝土堵塞導(dǎo)管時,不可采用的措施是()。
懸索橋下部工程包括()。