A、錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相
B、接觸線高度、坡度
C、接觸線拉出值、跨中偏移值
D、接觸壓力
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A、避雷裝置（雷雨季節(jié)前）
B、非常動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)
C、接地電阻
D、線岔
A、10
B、20
C、40
D、80
A、120km/h—140km/h
B、140km/h—160km/h
C、160km/h及以上
D、200km/h
A、安裝或更換火花間隙、地線和補(bǔ)償裝置
B、開(kāi)挖和爆破支柱基坑
C、未接觸帶電設(shè)備的測(cè)量
D、以上都是
A、間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于800mm間接帶電作業(yè)用的絕緣工具一般應(yīng)做機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)
B、絕緣工具的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行
C、對(duì)絕緣工具要有防潮措施
D、絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于搬運(yùn)。
最新試題
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收（）進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作，做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
在供電線、正饋線上進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)選擇距懸掛點(diǎn)或固定點(diǎn)約（）m處的線索上進(jìn)行驗(yàn)電。
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē)；隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是（）
為提高處置效率，縮短故障處置時(shí)間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機(jī)車(chē)。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中，發(fā)生低壓開(kāi)關(guān)跳閘，及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào)，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時(shí)處置。
設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車(chē)方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。