A、1
B、2
C、3
D、4
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、一級負荷貫通線由北往南主供，綜合負荷貫通線由北往南主供
B、一級負荷貫通線由北往南主供，綜合負荷貫通線由南往北主供
C、一級負荷貫通線由南往北主供，綜合負荷貫通線由南往北主供
D、一級負荷貫通線由南往北主供，綜合負荷貫通線由北往南主供
A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V
A、沿線有無危及電纜線路及箱式變電站運行安全的施工或臨時設施
B、電纜路徑，標樁及標識應齊全；電纜橋架完好
C、箱式變電站外觀檢查，各門鎖應完好無損
D、斷路器的運行狀態(tài)及指示是否正常
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
最新試題
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。
搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側(cè)設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。
有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質(zhì)應符合相關標準要求，并應經(jīng)水洗。
維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。
為預防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關系，延長鋼軌使用壽命，應做好鋼軌修理工作。
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。